Port Malaga

Na początku był mały port rybacki, stopniowo wzrastał i stał się jeden z najważniejszych portów w całym kraju.

Jego najbardziej drastyczna rekonstrukcja miała miejsce w XXI wiek Obecnie istnieją plany dalszego rozszerzania portu w celu stworzenia nowych instalacji.

Port jest tylko 10 km od portu. Lotnisko w Maladze (około 15 minut).

Malaka została założona przez Fenicje., wybierając jako miejsce lokalizacji spódnice góry Gibralfaro, gdzie nadchodziło morze.

Port miał około 500 metrów długości.Z tego miejsca, gdzie obecnie znajduje się Pałac Celny aż do Ciemnych Drzwi.
W tym pomieszczeniu znajdowała się ściana oddzielająca port w Maladze od dwóch części: połowy przemysłowej i połowy handlowej.

Stolica spada pod Imperium Hityckie, a Kartagini przyjeżdżają do Malaki, by pomóc fenicjanom, ale w końcu osiedlają się w Malace.
Proces romansowania był dość powolny.

Z Malagi wydobywano minerały, wino, ryby, które sprzyjały rozwojowi i ekspansji portu.

Rzymianie zbudowali mur obronny na wybrzeżu i zostawili przejście łączące dwie połowy portu.

W roku 711 przybyli muzułmanie i najechali półwysep. W porcie w Maladze zniknęły działania.
W XI wieku Alcazaba została zbudowana i rozpoczęła się nowa faza w porcie Malaga.
Malaka znowu stał się jednym z najbardziej aktywnych portów w całym regionie Morza Śródziemnego.

W roku 1487 katoliccy królowie przyjeżdżają do Malaki i ją podbijają. Następnie starają się promować działalność portową.
W roku 1492 zatwierdzono budowę fondeader, który został obroniony przez szpiegowskich, ponieważ mieli uczynić port główną działalnością zarobkową.
Te prace nie zostały wykonane, ale zbudowano małą armię, by bronić całego wybrzeża.

Carlos I zezwala na rozpoczęcie prac w porcie w 1545 roku, ale paraliżuje je rzeka Guadalmedina.
W roku 1588 wznosi się tama, aby chronić miasto przed tymczasowymi Levante. Ale w każdym czasie był rozdarty.
W XVII wieku działalność portowa jest niska.

W 1717 Felipe V zlecił francuskiemu inżynierowi przygotowanie projektu rozbudowy portu.
W 1720 r. rozpoczęto prace mające na celu rozszerzenie tamy Levante.

Pieniądze były marne i jak mało trzeba było z nich korzystać, by naprawiać ryje Guadalmediny.

Pod dowództwem Carlosa III wiele osób przedstawia projekty mające na celu rozwiązanie problemu i rozszerzenie portu. Carlos III zdołał zwiększyć działalność portową poprzez handel z większymi portami amerykańskimi i traktatem o wolnym handlu. Ale jego śmierć paraliżuje projekty.

Od XIX wieku port stopniowo się rozszerzał i zwiększał swoją działalność portową.
Aż do W XXI wieku przebudowała się na nowo..

Port w Maladze stał się jednym z najważniejszych portów na całym półwyspie, zakwaterowanie dużych statków wycieczkowych, stref rekreacyjnych, parków, restauracji...

Obecnie istnieją inne projekty do dalszego rozszerzania portu. Ale można powiedzieć, że od początku był to mały port skromnych rybaków. Stał się jednym z największych portów w Hiszpanii, gdzie znajdują się duże łodzie wycieczkowe. i tworząc rozrywkę.